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前移式叉车

 细分市场空间** 在电动叉车领域，国产电动步行式仓储车的**增长和技术**也表现抢眼，并成为推动近年来我国叉车行业高速增长的重要“引擎”。 电动步行式仓储车是世界工业车辆统计协会分类中的第三类叉车（Ⅲ），其特点是：动力形式为电动，操作方式为步行，承载能力一般在3吨以下，作业通道宽度一般较窄，主要用于仓库内的水平搬运及货物堆垛、装卸。随着国内对搬运效率、搬运*性和替代人工的需求不断提高，电动步行式仓储车以其灵活、的特点受到越来越多企业的青睐。与手动搬运车相比，电动步行式仓储车的优势在于能够帮助客户减少企业的人工成本，提升作业效率。与传统的电动托盘搬运车相比，更加小巧灵活，可在车厢、电梯等狭窄空间内作业，操作简便，价格更易被接受。

 2012年， 东莞丰源叉车抓住手动搬运车与电动仓储车产品特性的空白市场，推**为“小金刚”的电动步行式仓储车，市场反响强烈，产品供不应求，成为个获得德国“红点奖”的搬运设备，开启了轻松搬运新时代，中力也成功跻身的仓储车制造企业行列。在后来的几年里，中力不断推陈出新，推出了“大金刚”、“微金刚”等具有**设计理念的产品。 除了中力，诺力、宁波如意、比亚迪叉车等企业在电动步行式仓储车细分市场也取得了不错的发展，并在结构设计优化、载重能力、人机工学、易维护等方面不断寻求**突破。

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前移式叉车和平衡重式叉车是仓库里面使用的两种物流搬运车辆，两者有很大的不同特性和使用范围，下面做一些介绍，将二者进行对比。 平衡重式叉车 所谓的平衡重，是指这类叉车的后部有一块很重的铁块，作为车辆叉取货物时平衡重量而用，称为平衡块，这一类的叉车一般有用电池，柴油，液化气做燃料的，有三轮或者四轮的，各种大小的都有，使用也很广泛。一般来说，柴油的车辆在室外使用的比较多，马力大，而电池液化气的大多在室内使用，特别是电池的，没有尾气排出，比较环保，如果是在食品类的仓库，一定要使用电池的。驾驶这种车辆一般都需要做在驾驶座上。 前移式叉车 所谓前移式，是指这类车辆的门架，就是叉取货物的部分，在操作过程中是可以前后移动的，这类车辆大多使用电池作为动力来源，在室内使用的较多，驾驶这种车辆有站立和坐姿两者方式。这类车辆的轮子较小，行驶速度较慢。 两种车辆的特点 一般说来，前移式叉车大的特点就是门架的升起的高度比较高，5-9米的常见些，而且在举起货物时，负载能力不会随着货物的升高而降低，举个例子，一个1.5吨的前移式叉车，也可以把1.5吨的货物举到8米高的货位。 前移式叉车另外一个明显的特点就是它的转弯半径比较小，在货架通道内运作时，需要的通道比较小，有利于设计仓库时采用较小的通道，可以提高仓库的利用效率。同时，由于它的轮子小， 电动叉车厂家，移动速度慢，常见的使用场所是仓库内的货架通道，作为上架或者补货时采用，也有作为拣货使用的，不建议用前移式叉车作为仓库内货物移动的工作，或者是装卸车辆的工作，这是大才小用了，不合算的。

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电动叉车在驾驶过程中，有时候会出现打转向沉重费力的现象，很是让电动叉车司机头疼，那么这种故障现象的原因是什么呢？主要有以下五点原因造成的：

　　1. 水平拉杆、转向桥弯曲变形或电动叉车胎压不足。

　　2. 水平拉杆和直拉杆的球头装置调节过紧，需要松开。

　　3.电动叉车转向螺杆上下轴承调整过紧，或叉车轴承损坏。

　　4、舵机润滑不好，如：舵机需要加油。各球头未及时润滑，工作时摩擦阻力增大。转动下转向盘，如果感到放松，转向机内部润滑良好，然后检查传动机构是否太紧，而传动机构润滑不良，发现问题要及时调整， 电动叉车价格，润滑。

　　5.电动叉车齿条与齿扇啮合间隙调整过紧，如果是这种情况，在进行故障诊断与排出时应该拆下转向机摇臂，若转动转向盘感觉沉重，则应调整齿条与齿扇、螺杆轴承的进度。若感觉有松紧不均或内部有卡住现象，则应检查螺杆、钢球、导管夹、齿条和轴承有糙或损坏。必要时修理或更换。

　　以上就是电动叉车遇到转向沉重的原因，建议在遇到电动叉车转向沉重问题时，从以上几个方面着手，逐一调查，及时发现问题并解决。

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