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前移式叉车和平衡重式叉车是仓库里面使用的两种物流搬运车辆，两者有很大的不同特性和使用范围，下面做一些介绍，食品冷库叉车厂家，将二者进行对比。 平衡重式叉车 所谓的平衡重，是指这类叉车的后部有一块很重的铁块，作为车辆叉取货物时平衡重量而用，称为平衡块，这一类的叉车一般有用电池，柴油，液化气做燃料的，有三轮或者四轮的，各种大小的都有，使用也很广泛。一般来说，柴油的车辆在室外使用的比较多，马力大，而电池液化气的大多在室内使用，特别是电池的，没有尾气排出，比较环保，如果是在食品类的仓库，一定要使用电池的。驾驶这种车辆一般都需要做在驾驶座上。 前移式叉车 所谓前移式，是指这类车辆的门架，就是叉取货物的部分，在操作过程中是可以前后移动的，这类车辆大多使用电池作为动力来源，玻璃板材叉车厂家，在室内使用的较多，驾驶这种车辆有站立和坐姿两者方式。这类车辆的轮子较小，行驶速度较慢。 两种车辆的特点 一般说来，前移式叉车大的特点就是门架的升起的高度比较高，5-9米的常见些，而且在举起货物时，负载能力不会随着货物的升高而降低，举个例子，一个1.5吨的前移式叉车，也可以把1.5吨的货物举到8米高的货位。 前移式叉车另外一个明显的特点就是它的转弯半径比较小，在货架通道内运作时，需要的通道比较小，有利于设计仓库时采用较小的通道，冶金叉车厂家，可以提高仓库的利用效率。同时，由于它的轮子小，移动速度慢，常见的使用场所是仓库内的货架通道，作为上架或者补货时采用，也有作为拣货使用的，不建议用前移式叉车作为仓库内货物移动的工作，或者是装卸车辆的工作，这是大才小用了，不合算的。

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电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面，的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的**性、**性和适用性都得到显著提高，*可以与内燃机叉车相抗衡。

根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示，中国2006年已经达到22，874辆，与2005年相比较增长了近38%。该数据已表明，电动叉车将越来越受到用户的青睐，但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，由此可看，电动叉车的市场空间还很大。

电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。且相较于内燃叉车，电动车辆的低噪音，无尾气排放的优势也已得到许多用户的认可。另外，选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的**发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多。这些方面来看，电动叉车的市场需求肯定会增长速度会越来越快，电动叉车市场份额也会越来越大的。

电动叉车在驾驶过程中，有时候会出现打转向沉重费力的现象，很是让电动叉车司机头疼，那么这种故障现象的原因是什么呢？主要有以下五点原因造成的：

　　1. 水平拉杆、转向桥弯曲变形或电动叉车胎压不足。

　　2. 水平拉杆和直拉杆的球头装置调节过紧，需要松开。

　　3.电动叉车转向螺杆上下轴承调整过紧，或叉车轴承损坏。

　　4、舵机润滑不好，如：舵机需要加油。各球头未及时润滑，工作时摩擦阻力增大。转动下转向盘，如果感到放松，转向机内部润滑良好，然后检查传动机构是否太紧，而传动机构润滑不良，发现问题要及时调整，润滑。

　　5.电动叉车齿条与齿扇啮合间隙调整过紧，如果是这种情况，在进行故障诊断与排出时应该拆下转向机摇臂，若转动转向盘感觉沉重，则应调整齿条与齿扇、螺杆轴承的进度。若感觉有松紧不均或内部有卡住现象，则应检查螺杆、钢球、导管夹、齿条和轴承有糙或损坏。必要时修理或更换。

　　以上就是电动叉车遇到转向沉重的原因，建议在遇到电动叉车转向沉重问题时，从以上几个方面着手，逐一调查，及时发现问题并解决。

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